Die Brennerbahn
Zwei große Schleifen, um Höhe zu gewinnen, zehn Brücken, zwanzig Tunnel: die 1867 eröffnete Bahnlinie über den Brenner ist eine technische Sensation. Auch Kaiserin Elisabeth ist 1870 bei ihrer ersten Fahrt von der Strecke begeistert. Zum Empfang so hoher Gäste tragen die Bahnhofsvorsteher eine Galauniform.
